中铁四局海西线三家岭隧道路堑开挖打响全线第一炮

10月31日15时，随着一声轰鸣，中铁四局海南西环经理部第三项目分部(建筑公司)承建的三家岭隧道进口段DK165+145~DK165+265路堑开挖成功实施第一次爆破，打响了新建海西铁路全线第一炮，标志着中铁四局海西铁路施工序幕正式拉开。

海南西环铁路是海南省2013年“一号工程”，施工任务艰巨，10月份以来中铁四局第一时间做好打硬仗的准备，跑步进场，优化资源配置，精心组织施工生产，争当海西线施工领头羊。在整章建制上，经理部将广铁(集团)公司、海南东环铁路有限公司的各项管理制度文件印刷成册，组织全员进行认真学习。同时，制定经理部物资机械、技术管理、安全质量等多项管理制度，以制度规范化管控项目。在人力资源配置、施工组织、物资保障等多方面进行重点支持。同时，组织开展“建功海西”劳动竞赛，激发生产激情和干劲。在施工组织上，经理部坚持样板引路理念，10月初制定一批优先开工项目点，明确奖罚细则，加强过程考核，加快了项目建设步伐。

三家岭隧道为新建海南西环铁路四标段的重点控制工程，全长965m，直线段标准线间距为4.4m，线路纵坡为10.6‰的单面上坡。Ⅳ、Ⅴ级围岩占74%。隧道围岩岩体为花岗岩，较破碎，完整程度较差，埋深浅，覆盖层为全、强风化岩体，易坍塌滑落，开挖难度大。

此次成功爆破吹响了三家岭隧道大干快上的冲锋号，极大地鼓舞了中铁四局全体参建将士的热情和信心，项目部在保证施工进度的同时加强隧道安全管理，确保质量，力争达到内实外美，为全面完成隧道施工奠定了坚实的基础。(白杰 查高英)