闯关夺隘抒豪情——五公司抚吉高速公路B7标经理部管理纪实

▲陈家坊高架桥

　　“经过近三个月的雨雪冲刷，B7标管段完好如初，工程质量经受住了考验，缺陷整治率为零。”4月1日，通车3个月的抚（州）吉（安）高速公路B7标管段，受到业主和监理双方联检的高度评价。承建该标的五公司同时还接到业主方投标江西抚（州）金（溪）高速项目的诚挚邀请。
　　五公司抚吉高速公路B7标经理部管段全长6.02公里，工期14个月。主要包括路基土石方、桥梁涵洞、隧道、防护、排水、环保绿化等工程。经理部“强内控、抓质量、保安全、凝人心、促和谐”，多管齐下，向管理要效益，于2012年11月20日完成全部工程交验。经理部多次获业主评比前三名；4次被指定为全线隧道专项学习观摩点；两次获局劳动竞赛第二名；并先后获得中国中铁股份有限公司“工人先锋号”、“二次创业杯”劳动竞赛先进集体等多项荣誉。
A强内控向管理要效益
　　针对项目实际，经理部将强化内控管理作为施工管理的关键，合理安排资源配置，制定了详细的资源配置计划，明确主要生产资源进场时间，落实责任到部门。同时，充分挖掘进场资源的潜力，打破常规，将部分机械设备与劳务发包进行捆绑，提高机械使用率和劳务队伍主动抢进度的积极性。仅南山高架桥下构施工一项，就节约机械费用约18万元。为确保工序衔接，他们超前谋划工序转换，优先涵洞桥台施工，为路基大面积填筑创造条件。经理部依靠制度管人，建立搅拌站砼的供应制度，充分发挥周生产交班会和各种生产专题会的会商、决策功能，重视信息共享工作，由调度统筹协调各类信息并以短信形式及时告之相关人员，及时做好技术服务、物资供应、工序转换、协调各方关系等生产服务。

B抓质量促工程优质建设
　　质量管控必须谨小慎微、严肃较真。遵循这个要求，经理部采取行之有效的措施，有序推进项目质量管理。他们努力抓好质量和安全教育，通过开展“质量是企业的生命”、“质量是金，安全是福”、“质量在我手中，安全在我心中”宣讲教育，强化全员安全质量意识，并将此延伸至协作队伍中，形成了“质量是经理部的立身之本，安全是经理部的良好形象”共识，并创全线“第一站”、“第一桩”、“第一墩”、“第一隧”和“第一梁”等多项样板工程。他们认真落实技术管控措施，抓好技术交底和安全交底，强化现场旁站和领导带班巡查制度，并积极做好现场技术服务和施工协调工作。同时对重点项目重点监控，通过调整人员结构，强化现场安全技术力量，加大机械、用电、爆炸物、高空坠物和坠落等危险源和危险项等安全隐患排查力度，加强对现场安全防护措施的实施贯彻和责任追究，加强火工品管控和现场旁站监管和监控量测等工作。他们做好隧道超前支护、初期支护和二次衬砌、仰拱施工影像资料收集，并斥资购置“隧道人员定位安全管理系统”安装在隧道进出口四个洞口，全面加强隧道安全质量管控。这些举措确保了全线重点控制工程、全长1040米文峰山隧道的安全质量和文明施工始终位于全线首位，并于2012年5月5日提前10天贯通。
　　2012年8月16日，抚吉高速公路B7标比原计划提前11天交工完毕，成为全线19个路基标段第一批交工单位之一，抒写了五公司广大干部员工闯关夺隘的斗志和豪情。　　（张召　徐智强）