尽力降低噪音方便群众生活
来源：《铁道建设》报
本报成都讯 11月以来，随着成都地铁7号线科华南路站的施工提速，场内作业人员、施工机械不断增加，由此带来的施工噪音也有所增多。为此，承建单位一公司从自身寻找办法，采取切实可行的防噪降噪措施，妥善处理群众投诉，把对群众的承诺体现在落实上，最大程度争取他们对地铁施工的支持。
科华南路站呈东西走向，东起金桂路，西至天仁北二街，横跨科华南路。施工区域分别紧挨着东苑小区、和平小区，离居民小区最近处仅有2.3米。这样的作业环境无疑给文明施工增加了困难。11月以来，项目部全面展开围护桩、降水井、钢管柱施工，施工噪音引起了市民的投诉。接到投诉后，项目部领导班子第一时间从内部找原因，找出噪音来源，一方面加强管理，改进工艺，另一方面加强沟通，增进了解。他们科学安排施工时间和工序，采用先进的低噪声施工设备和先进的施工工艺，把噪音大的工序尽量安排在白天施工。每周办理《夜间施工许可证》并张贴在工地大门外，夜间外运渣土、清理卫生时，由主管生产的领导带班，督促作业人员“轻手轻脚”，减少人为噪音。对不可避免的噪声，项目部党政领导积极会同社居委，登门拜访投诉群众，认真听取他们的诉求和意见，告知地铁施工的难处、噪音产生的原因，缓和抵触情绪。在重大工序转换前，他们还组织召开由社居委工作人员、各业主代表参加的座谈会，做好解释工作，争取最大支持，听取合理建议，用于下步施工。
截至12月1日，该项目部已妥善处理群众投诉17起。目前，噪音方面的投诉量已大幅下降。
（刘宏）
科华南路站呈东西走向，东起金桂路，西至天仁北二街，横跨科华南路。施工区域分别紧挨着东苑小区、和平小区，离居民小区最近处仅有2.3米。这样的作业环境无疑给文明施工增加了困难。11月以来，项目部全面展开围护桩、降水井、钢管柱施工，施工噪音引起了市民的投诉。接到投诉后，项目部领导班子第一时间从内部找原因，找出噪音来源，一方面加强管理，改进工艺，另一方面加强沟通，增进了解。他们科学安排施工时间和工序，采用先进的低噪声施工设备和先进的施工工艺，把噪音大的工序尽量安排在白天施工。每周办理《夜间施工许可证》并张贴在工地大门外，夜间外运渣土、清理卫生时，由主管生产的领导带班，督促作业人员“轻手轻脚”，减少人为噪音。对不可避免的噪声，项目部党政领导积极会同社居委，登门拜访投诉群众，认真听取他们的诉求和意见，告知地铁施工的难处、噪音产生的原因，缓和抵触情绪。在重大工序转换前，他们还组织召开由社居委工作人员、各业主代表参加的座谈会，做好解释工作，争取最大支持，听取合理建议，用于下步施工。
截至12月1日，该项目部已妥善处理群众投诉17起。目前，噪音方面的投诉量已大幅下降。
（刘宏）
文章录入：Luhui 责任编辑：孙丹丹
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