郑徐二分部员工坚守岗位创佳绩 以站为家过中秋

又是一年月圆夜，合家团聚欢乐时。但在郑徐客运专线二分部的拌合站和工地上，依旧是一片热火朝天的大干场景。

在拌合站，工地试验室为控制原料质量，正在对来料积极做好抽样试验工作，严把质量关。为保证混凝土质量，试验员在每次打灰前都会合理设计、做好配合比调整，之后监督操作手录入数据，并陪同打灰的全部过程。罐车司机正在场地内整装待命，由调度员科学调度，提升效率，强赶时间，马不停蹄将拌和好的混凝土运往工地。来到工地，更是一片热烈场景。天色渐晚，可是工地灯火通明、亮如白昼，全线2公里20多台钻机全面开工，操作手熟练推进钻头，钻孔声震耳欲聋，泥浆池旁大功率抽水泵隆隆作响，孔底泥浆喷涌而出。挖掘机操作手挖淤泥、平便道、运料斗忙得不可开交，好像一位钢铁巨人挥动有力的臂膀支援一线建设战斗。

此时，345#-5正在准备灌桩。罐车按时赶到，只见试验室的试验员顺势爬上罐车料斗，用手抓取混泥土查看干湿情况和质量。一旁的领工员用手势指挥罐车停到合适的下料位置，对准灌桩漏斗、转动下料装置。只听哗啦啦一声，混凝土原料汹涌而下一股脑涌入了灌桩管道。桩孔旁，工程部的一位技术人员旁站监督指导整个灌桩过程，他嘴里叼着一只笔，左手拿着测距绳，准备每到一处节点亲自试验测量，右手拿着施工日志和文件表格，用来详细记录时间、数据，登记相关技术指标。一车料完后又是一车，已接近饭点，食堂已为一线奋斗的员工准备了丰盛的节日晚餐，可大家一脸热情，不知疲倦，依然奋斗在建设战场上。工程部小伙用手拭去脸上的汗水笑着说道，“打完折根桩，我们就过节!”

在郑徐线上还有很多这样的忙碌身影，他们一心工作，为实现项目计划自我加压。据了解，郑徐客专二分部已进入工程建设高峰时段，每天最高桩基数量已突破23根，平均3天完成一座承台，墩身建设也加快了进度。现已完成计划总量的20%，产值完成126万元，为年底完成所有打桩任务开创了有利局面。郑徐二分部广大员工为赶抢工期、加快进度，节日期间全部放弃了与家人团聚的机会，坚守在建设一线，经统计共完成桩基24根、垫层12块、承台3座、墩(台)身1个，极大减轻了计划压力，为后续建设工作赢得了宝贵的时间。