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水利航道的“领跑者”

发布日期:2013-12-06 来源:企业文化网
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文/曹振华(二公司)

为应对铁路市场“寒冬”,二公司及时调整营销战略,另辟蹊径把目光投向水利航道市场,凭借多年来在该领域的经营业绩和资源关系,加快培育和发展壮大水利航道这一新兴产业,成功进驻并占据了长三角、安徽、云南等水利航道市场的一席之地,驰骋并领跑于全局水利航道市场。2011年,二公司中标水利航道工程7项,新签合同额达8.8亿元,占全年非铁路营销总额31亿元的28%,水利航道一举跃升为企业的主营板块。

试水——一炮走红

当同行业都还沉醉于铁路盛宴“吃不消”时,二公司已居安思危,未雨绸缪,瞄准市场发展趋势,准确把握商机,成功打开了水利航道市场之门。

初次涉足水利航道项目,时间要追溯到2005年,二公司承建了京杭运河改线新龙大桥工程,这也是进驻常州市场的首个项目。京杭运河改线工程是江苏省“十一五”重点建设项目,新龙大桥是按照“城市名片”设计的人文景观桥,造型类似于澳大利亚的悉尼大桥,主桥为三跨连续中承式连续钢桁梁拱桥,也是国内首座该类型的公路桥。

没有成型的经验可借鉴,再加上工期的压缩、任务的增加,初进常州的二公司就碰上这“难啃的硬骨头”,也曾让公司领导一时犯难。“是挑战也是机遇!”公司领导提出坚决不做“一锤子买卖”,立志干好项目筑丰碑,依托项目做市场,卯足劲干出精品,以诚信兑现承诺。一方面召集全公司桥梁专家“会诊”技术难题,一方面仔细研究工序流程和工艺质量的内在关系,将精品意识贯穿到钢梁制作、拼装等各个环节,确保了主桥14.5万颗高强螺栓“各就各位”,无一错孔和扩孔,被业主称作施工“奇迹”,进而将该桥推荐为全线示范工程和全省水运系统观摩点,成为各级领导检查的必看项目。

不懈努力终换来喜人成果。新龙大桥不仅提前5个月实现了通车目标,还先后摘取了中国土木工程詹天佑大奖、国家优质工程银质奖,从而让二公司初登常州舞台就一炮走红,把“试水项目”干成了“精品代表作”,给当地航道管理部门留下了深刻印象,也给自己鼓了气、壮了胆。

裂变——多点开花

一炮走红后,当地业主给二公司“奖励”了京杭运河改线天宁大桥的建设任务,使二公司成功淘得了做市场的“第一桶金”,实现了航道市场的滚动发展。

如果说这些都是偶然,运村大桥的承建,则进一步证明了企业实力和社会责任感。

2007年5月13日,常州232省道运村大桥西半幅因超重车经过发生垮塌,引起了江苏省、常州市有关领导和社会各界的广泛关注。抢修时间只有87天,这个几乎“不可能完成的任务”一时成了“烫手山芋”,当地企业无人敢接。二公司接手任务后,抱定“既然要干,就要确保成功”的信念,争分夺秒,日夜拼抢,在常州市交通局领导的现场督战、当地媒体跟踪报道的巨大压力下,只用75天就圆满完成了抢修任务,被江苏省交通厅誉为“常州速度”。

正是这一个个“真功夫”,深深打动了业主,赢得了业主高度信任,二公司抓住机遇,乘势而上,后续工程接踵而至,市场雪球越滚越大。进入常州市场以来,二公司相继中标了奔牛大桥抢修、锡溧漕河航道整治、苏南运河航道整治、丹金溧漕河航道整治等水利航道工程13项,新签合同额达8.27亿元,高峰时有4个项目同时施工,实现了由“做项目”到“做市场”的成功转型。

“常州模式”的成功演绎,给企业积累了宝贵经验。二公司以常州为中枢,乘势出击,将营销触角向周边城市延伸,相继中标了上海大芦线、盐城刘大线、苏南运河吴江段、江苏省连申线海安段等航道整治工程。并利用云南省的成熟市场,展开水利水电项目的营销,相继中标了云南梨园水电站配套公路、云南龙开口水电站进场公路等项目。

至此,二公司从2005年初次“试水”,经过七年的潜心经营,水利航道板块已经呈现出由点及面、两极并进的良好局面,先后中标水利航道工程21项,累计新签合同额达17.11亿元,水利航道成为了支撑企业规模发展的关键产业。

升华——锻造品牌

要想把一个新兴产业做大做强,仅靠占有市场是远远不够的。二公司自2007年搬迁苏州后,就紧紧依托长三角水网发达、航道密布的区位优势,大力推行属地化战略,加强与当地政府和主管部门的联系,多次荣获“江苏省建筑业优秀企业”、“江苏省建筑业最佳企业”等称号,成为江苏省、苏州市具有影响力的建筑企业之一。为此,江苏省建设厅将二公司纳入省扶持企业对象,二公司抓住有利时机,成功获得了水利水电工程施工总承包二级、航道工程专业承包二级、环保专业承包二级等3项新增资质,在全局各单位中率先拿到水利航道专业的“准入证”,同时也成为全局拥有资质最多、最全的子公司。

科技是决胜市场的法宝,新兴产业更离不开科技支撑。二公司在水利航道工程施工中,通过开展技术攻关和技术创新,积累了丰富的施工经验,取得了宝贵的科研成果。如:在运村大桥施工中,采用搭设过河贝雷桁架导梁、逐步逆向拆除、适时释放预应力的方案,攻克了预应力混凝土系杆拱桥拆除的技术难关,该施工工法获得国家级工法,还被授权国家发明专利。

多年来的水利航道工程施工,也为企业培养了一批专业人才,二公司现拥有水利水电、港口航道建造师7名,工程技术人员上百名,形成了一支较为成熟的水利航道专业人才队伍,他们为水利航道这一新兴产业的做大做强持续领跑着……

文章录入:luhui      责任编辑:曹振华
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