八分公司红淖三铁路铺架项目部恢复铺架施工

        呜------！，3月12日9点整，随着内燃机车3949一声长笛鸣叫声，位于西域新疆的八分公司红淖三铁路铺架项目部恢复铺架施工，28名员工到DK365+800处进行换轨作业。
       2014年12月底，完成红淖三铁路矿区段线路铺架任务的八分公司红淖三铁路铺架项目部由于受高寒、冰雪、大风气候影响，从元月份起开始冬休。忙碌一年的员工们返回内地与家人团聚，享受天伦之乐。春节刚过，项目部根据八分公司三会精神和红淖三铁路公司安排，要求员工们于3月10日前返回工地，恢复施工。单位的召唤，就是无声的命令。项目部员工和部分聘用人员，立即购买车票从四面八方往项目部赶。3月的进疆车票一票难求，大家想方设法，买不到直达车票就买分段车票，或者买绕道转车的票；买不到硬卧车票就买坐位票，一个信念只要能回新疆就行。家住安徽宣城的运输队值班员邵光全、李庆林都是50左右的老同志，从宣城买不到到哈密的车票，就买了张南京到哈密的硬座票，绕道南京坐了42个小时的硬座。同样家住宣城的值班员任旺胜，年龄已59岁了，为了赶回单位，买了张合肥到哈密的硬座车票，他们都在3月10日到达了项目部驻地淖毛湖。在项目部要求的时间内，40余名员工和外聘人员到达了工地。望着一个个按时返回工地人员的身影，项目部党工委书记李怀起激动的说：有一支这样高素质的员工队伍，我们会漂亮的完成剩余尾工。
        八分公司红淖三项目部经过一天短暂的休整，根据矿区段剩余的工作量，立即进行了施工安排。年味未尽的正月里，红淖三项目部的员工们开始了一年新的施工历程。项目部决心按照八公司、八公司党委的要求，根据红淖三铁路公司的统一安排，安全优质地完成剩余的尾工工作，为早日验交作准备，圆满地给红淖三铁路建设划上句号。（余成琢）