郑州轨道5号线项目部完成公司首个地下连续墙钢筋笼吊装

5月23日下午，在首件工程验收成功、项目正式开工的第二天，郑州轨道5号线项目部迅速组织人力、材料和设备，开始进行地下连续墙钢筋笼的吊装工作， 4点20分，在现场管理人员的指挥下，两台履带吊默契配合，将长6延米、高31.8米、重达29吨的钢筋笼缓缓抬离地面，垂直放入长609延米、深33.3米的地连墙槽内，至此，郑州轨道5号线项目部完成了公司首个地下连续墙钢筋笼的吊装，标志着项目部正式进入全面施工生产阶段。

地下连续墙采用挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后，在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土筑成单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。与公司地铁项目普遍采用的桩式挡墙相比，具有施工振动小，墙体刚度大，整体性好，施工速度快的特点，对邻近建筑物和地下管线的影响较小，施工时无噪音、无振动，属低公害的施工方法。

由于钢筋笼的吊装施工离110KV高压线较近，加之地下管线情况复杂，为确保顺利实现安全生产和工期进度目标，项目部领导班子要求安全管理人员和技术人员加班研究图纸，结合现场测量勘测的实际情况，制定科学合理的安全吊装方案，并在第一时间报公司和局评审;此外，项目部还请来了供电公司技术人员为现场管理人员和协作队伍普及高压线路的防护知识，提高了风险防范意识和应急处理能力;在吊装前，项目领导组织全体人员对吊装进行了预演，反复推敲各个环节和工序，确保了安全生产万无一失。