局黔（江）张（家界）常（德）铁路项目经理施工生产再添硕果

1月7日，局黔（江）张（家界）常（德）铁路项目经理部二分部茅溪河特大桥连续梁顺利合龙，标志着黔张常铁路7标又一项控制性工程安全顺利完工，也是经理部开展大干100天劳动竞赛活动以来取得的又一个阶段性成果。
中铁四局承建的7标，正线全长37.136km，其中有隧道10座，桥梁17座，涵洞21座，路基14段，合同总造价29.32亿元。其中茅溪河特大桥为双线铁路桥梁，主跨64m连续梁采用挂篮悬臂施工，连续梁全长145.2m，桥宽12m。全桥共35节段，混凝土总量为2000m3，钢筋数量为300t。
经理部进场以来，以打造“质量精品工程、科技创新工程、环境友好工程、资源节约工程、社会和谐工程”为目标，做到科学组织、超前谋划、精细管理、严控过程、不断优化施工工艺及资源配置，高标准，严要求，依托信息化管理，大力推行局自主研发的安全隐患治理排查系统，不断加强施工过程控制，确保安全生产处可控状态。同时，依托先进的连续梁线型控制和智能张拉技术提高了生产率。过程中加强原材料的进场验收和高性能C55混凝土质量的检测，确保工程质量实体达标。
截止目前，已完成产值的14.3亿元，占总产值的48.8%。