黔张常铁路最大的火车站施工进入倒计时

张家界讯 伴随着70台套大型机械连续奋战，由中铁四局承建的黔（江）张（家界）常（德）铁路张家界西火车站主体工程已完成路基土石方356.3万方，设计总量的94.3%，继而张家界西站正式进入施工进入倒计时阶段，标志着黔张常铁路建设再“提速”。
中铁四局承建的黔张常铁路7标，正线全长37.136km；有隧道10座；桥梁17座；涵洞21座；路基14段；其中张家界西火车站设到发线9条，站台4座，进站天桥和出站地道各1座，全长1950.6m，最大挖深30m，最大填高25m，设计挖方167万方，填方190万方；设计涵洞7座，占地面积637亩，是黔张常铁路最大的火车站，也是湖南省第二大火车站。
为推进黔张常铁路建设，确保各项节点目标，经理部科学组织、超前谋划、精细管理、严控过程、不断优化施工工艺及资源配置，做到区域包保、领导带班、日常巡查，现场指导帮扶。同步制定了月、旬、日施工计划；并落实做好每天有计划、每日有通报、每周有检查、每月有考核，形成日保周、周保月、月保季、每段保整体、局部保全局的施工格局。针对张家界西站等重点施工区域采取“白加黑”施工模式，24小时循环施工不间断，制定了定人、定时间、定任务、定责任、定奖罚兑现的“五定”管理措施，确保了施工生产的快速推进。同时，获得了2016年下半年湖南省总工会“六比四创”劳动竞赛优胜单位称号。
截止目前已完成15.6亿，占合同总造价的53.8%。共有2200名建设者正以饱满激情日夜奋战在建设工地上，向节点目标冲刺。