七分公司南龙铁路三分部芦林隧道出口顺利进洞

七分公司南龙铁路三分部管段内最后一个隧道洞口—芦林隧道出口经过参建员工八个多月的艰苦努力，终于在9月14日完成洞口管棚施工，成功进行隧道第一炮爆破。

南龙铁路三分部自去年12月进场就面临着复杂的地质地形条件、巨大的成本压力等种种困难，征迁滞后、地方干扰大，便道施工几度陷入僵境。在公司、局指挥部的领导和支持下，项目班子领导本着客观面对、科学决策、认真落实的精神，团结带领项目部全体成员深入现场，对征地拆迁、临建设施、物资购置、证照办理等施工的障碍和困难积极应对、逐一解决，为施工的及早顺利进行作出了艰苦的努力。

芦林隧道全长5539.40米，最大埋深231米，芦林隧道出口位于苏坂乡大洋坑村，隧道出口被群山环绕的，交通条件极其恶劣，隧址洞身为中低山区，交通不便。6月20日施工便道开通至隧道洞口，8月10日生产场地开挖及平整施工完毕，7月11日完成永久及临时用地征地审批工作，8月12日洞口边仰坡开始施工，8月20日隧道正洞洞口大管棚导向墙开始施工，9月14日完成洞口管棚施工，9月15日上午9时隧道正洞上开始正式开挖掘进。(方倩)