宝兰11标项目石羊岭隧道出口掘进突破千米大关

宝兰11标项目部施工的石羊岭隧道(出口)，自2013年4月24日开工以来，在甘青公司、定西指挥部、集团公司、天津新亚太监理公司的领导和支持下，经过参建单位的努力下，于2014年4月14日安全、顺利突破掘进千米大关。这是宝兰客专甘肃段施工中继取得全线第一墩、第一片支架现浇梁后再次取得全线第一个黄土隧道单口掘进突破千米的佳绩。

该项目进场伊始，就秉承“抓安全促进度，重质量保效益”的理念，针对黄土隧道土质松软、宜坍塌等特点，做到精心组织，合理安排，施工过程中坚决做到短进尺勤支护。自开工以来始终坚持领导带班制、三检制、旁站制、夜间巡查制及周平推检查制，在狠抓安全质量管理的同时，严格标准化、精细化施工管理，通过近一年的施工，在安全质量、文明施工等方面都取得了可喜的成绩。

2013年下半年石羊岭隧道(出口)被定西指挥部命名为标准化工地，先后多次被定西指挥部指定为宝兰客专甘肃段观摩点，全线7个标段近150余人进行了观摩。2014年3月，局全局劳动竞赛现场会再次将石羊岭隧道(出口)列为全局观摩点，近四十余个施工单位及施工项目对宝兰11标施工现场进行了观摩。这些成绩的取得，充分说明中铁四局是一支善打硬仗、能打胜仗的队伍，也充分展现了铁军风采。

根据铁路总公司建设工作会议和甘青公司建设工作会议的要求，2014年，宝兰11标项目经理部将持续秉承落实建设管理责任、狠抓质量安全稳定、持续纵深推进标准化管理、科学有序加快项目建设、优质高效完成年度建设任务的理念。继续积极响应业主关于迅速掀起全面大干高潮的动员号召，鼓舞全体人员振奋精神，鼓足干劲，盯住目标，攻难克坚，比质量、比安全，抢抓进度，全面掀起施工大干的高潮。

一是狠抓形象进度。制定切实可行的施工计划，要把工程量分解到每一个月、每一周、每一天，分解到每个分项工程，分解到专业、班组，合理安排施工，做到环环相扣，工序衔接紧凑。其次，各工序、各专业要认真分析和落实所需人力、材料、机械设备配置情况，投入充足的人、财、物、机、料，不打无准备之仗。在加大资源投入的同时，要加强机械、物资的协调调度力度，切实搞好生产保障。要加大工作力度，不等不靠，出主意、想办法，积极协商处理好影响施工的矛盾和问题;对因施工中计划不周，准备不充分，管理不到位导致出现的问题，要采取果断应对措施，及时进行纠偏纠错，强化责任意识，采取有力措施，确保能圆满完成2014年的计划任务。

二是狠抓工程质量管理。质量是工程建设的根本和基础，百年大计，马虎不得，越是大干快上抢进度的时候，越要保持清醒的头脑，绝不能因为赶进度而忽视工程质量，所以质量责任制的落实问题就是重中之重。好的制度要有效持续落实到施工中才有意义。因此宝兰11标项目经理部在加强质量保障体系作用发挥和监理单位严格现场监理的同时，严格按照标准化管理的要求和监理大纲按时、按计划做好相关工作;层层落实质量责任，使每道工序、每个环节都要明确责任人，做到层层负责，人人有责。严格按照总公司标准化管理的要求约束和规范项目的施工，把努力争创 “样板”工程和 “亮点”项目作为目标。

三是狠抓安全生产。安全重于泰山，安全就是效益。在响应业主开展“迅速掀起全面施工大干的高潮”活动的同时，劳动强度必将加大，工作节奏必将加快。该项目部在抓进度、抓质量的同时始终把安全生产工作放在首位。严格首件评估程序和标准化样板示范工程建设，深化“四化”建设，开展过程控制和现场管理标准化自查自纠(查施工方案、查现场管理、查所属工区内业资料、查场地布置)，加强每月综合考评力度。

隧道施工安全仍然是宝兰11标项目部现场施工的安全重点，为此，围绕安全生产必须做到三个到位：一是安全管理人员必须到位，要根据不同时期、不同施工特点，组织好常规与专项结合的安全检查，对施工人员做到经常性的安全生产教育，及时发现处理各种安全隐患;二是安全防护设施、物资必须到位，要不断检查更新，以确保出现问题立即能用;三是安全保障措施必须到位，安全措施必须科学严密，特别是跨既有铁路、公路线施工、吊装、高空作业、交叉作业、防汛等必须完善措施，并根据实际情况编制安全应急预案，定期组织演练，决不能有丝毫的懈怠，确保在全年施工中极力实现安全零事故。(曲佳)

隧道洞口

隧道洞内