中铁四局承建的宝兰客专石羊岭隧道顺利贯通

      经过19个月的艰苦奋战，11月15日早上8:00，由中铁四局承建的石羊岭隧道提前11个月顺利贯通。这是项目管段内第一条贯通的隧道，也是目前宝兰线贯通的最长隧道。
      石羊岭隧道全长3344.36m，地处黄土高原梁峁区，区内黄土梁峁起伏，沟壑纵横。顶部河谷深切，多呈“V”宇型，山坡上多为风积黄土覆盖，植被覆盖较差。隧道洞身穿越黏质黄土、砂质黄土、泥岩以及地表浅埋冲沟不良地层，浅埋段长度达到200米。隧道采用两端相向掘进方式施工，最大埋深168米，最小埋深16米，其中IV级围岩380米，V级围岩1292.18米，均为湿陷性黄土，是项目管段内重点管控风险隧道之一，也是业主重点管控风险隧道之一。
     项目进场伊始，秉承“抓安全促进度，重质量保效益”的施工理念，针对黄土隧道土质松软、宜坍塌等特点，做到精心组织，合理安排，施工过程中坚决做到短进尺勤支护，项目始终坚持领导带班制、三检制、旁站制、夜间巡查制及周平推检查制，在狠抓安全质量管理的同时，严格标准化、精细化施工管理。该施工工点多次受到地方政府、业主、监理及兄弟标段的观摩学习，同时取得了全线第一个黄土隧道单口掘进突破千米的佳绩，隧道的顺利贯通为宝兰线按时通车奠定了坚实的基础。（李天龙 张雁斌）