七分公司青岛地铁汽车东站项目掀起“大干”热潮

 三月的青岛，春风料峭，寒意袭人。然而在七分公司青岛地铁汽车东站项目的施工现场，却是呈现出一片热火朝天的大干景象。
2016年是地铁汽车东站项目至关重要的一年，主要特点是时间紧、任务重、安全压力大，总体施工生产形势严峻。因而，如何保质保量地完成公司年度计划，满足业主的工期要求，是摆在全体参建人员面前的重要课题。
汽车东站项目班子通过对任务的梳理，各种因素的分析，精心谋划，确立了以施工生产为主线、以安全质量为基础的方略，根据本项目部的施工内容划分施工区域，由班子成员牵头分片实行责任包保，配套和完善必要的奖惩措施，任务分解落地，确定达成目标时限，不徇情、不欠账。将工作的着重点放在兑现周计划上，坚持周交班会制度常态化，以周保月、以月保季、以季度保年度”，循序渐进，环环相扣。
为实现预期目标，项目部班子领导集体率先垂范，团结带领全体员工凝心聚力，适时在项目部范围内掀起“大干六十天”的施工大干。同时加大对施工现场监督和管控力度，对存在安全隐患的施工部位，必须实行技术员和安全员相互监督的原则，在狠抓进度的同时确保安全和质量。
目前汽车东站项目部各施工工作面已全面展开，辽阳路下穿道路和2、4线换乘站自项目下发施工节点任务后，项目副经理李国维通过和现场队伍负责人沟通，加大机械设备投入，确保隔天钻眼放炮，当天24小时出渣，以达到每周出渣量20000方的要求。挡墙加固首建已通过报验，边坡支护正在紧张有序的施工中；辽阳东路人行天桥桩基已完成十根，剩余3根桩基，其中间道路中间占地手续正在紧张的办理中；辽阳东路拓宽段下周完成路基整理，即日进行级配碎石和二灰摊铺以及沥青铺设；C出入口场地已进行平整，A、B、C、D以及外电源接入井正在紧张有序地推进。（鲍威）