京津冀城际铁路投资有限公司总经理苗子簃到七分公司商合杭五分部考察指导工作

3月31日上午，七分公司商合杭五分部迎来了京津冀城际铁路投资有公司总经理苗子簃到商合杭五分部300米路基考察指导工作，局总经理王传霖、副总经理刘勃、商合杭铁路站前13标指挥长杨红卫、书记张民、副指挥长樊义付、公司纪委书记张望等陪同下，专程到商合杭铁路五分部 DK433+116.85-DK433+473.77工点路基施工现场进行考察指导。

商合杭五分部项目经理鲁朝阳详细介绍了整个施工过程：管段全长6.1公里，其中桥梁长2.3公里，包含1座特大桥与2座大桥;路基长3.8公里，包含5段区间路基与1段站场路基。本段路基正线起讫里程为DK433+116.85-DK433+473.77，前接山杨坝大桥，后接唐头赵特大桥，全长357米，是一段独立的路基工点，也是整个商合杭站前13标最先成型的独立路基工点，其主要工程内容有清表、路堑开挖、CFG桩复合地基处理、挖除换填地基处理、基床底层及以下AB组料填筑、基床表层级配碎石填筑、桥路过渡段级配碎石掺水泥填筑、路基防排水及支挡工程等(包括路堤脚墙、梯形沟、路堑矩形沟及水沟平台、边坡拱形截水骨架、六菱块防护、边坡上下混凝土镶边、流水槽、台阶踏步、桥台锥坡浆砌贴面、喷播植草、种树、路基防护栅栏、刺丝滚笼等)，目前本段路基除两侧路基防护栅栏安装以外，其他已基本完成。

本段路基在施工过程中，五分部严格按照业主和公司的相关文件要求，严格执行“首件工程制”、“路基填筑试验段”以及“样板引路”，按照设计图纸、验标及各工序工艺总结精心组织施工，在CFG桩地基处理施工前通过CFG桩试桩复核地质资料是否与设计相符并确定长螺旋钻机钻进速度、成孔电流值、拔管速度等各项工艺性参数并以此指导CFG桩大规模施工，在后期施工过程中及时总结，提出CFG桩“七区段”施工工法，即施工准备区段、测量放样区段、桩基施工区段、桩间土清理区段、桩头切割区段、试验检测区段以及桩帽施工区段。挖除换填地基处理严格执行设计勘察制度，软弱土层挖除后及时联系设计、监理共同勘察基底地质情况，保证基底达到风化岩层并及设计、监理确认后方可以进行换填施工。路基本体填筑及桥路过渡段回填施工前首先进行试验段施工并及时总结，通过试验段施工确定机械选型、填料含水率控制、松铺厚度、碾压组合及遍数以及碾压速度并以此来指导后期施工，有效的控制了路基本体及过渡段填筑压实质量，本段路基在施工过程中以及完工成型后先后接受了铁总质检站、业主京福公司、芜湖指、股份公司以及局和公司的多次检查，并受到一致好评，并在去年主体完工后被业主京福公司评为商合杭铁路项目优胜路基工点。（唐来萍）

考察现场(一)

考察现场(二)