南京纬七路东进二期全面完成涉水墩柱施工

 6月18日，被列为江苏省、南京市重点工程之一的南京纬七路东进二期桥梁（SG1标）工程,经过中铁四局南京分公司全体参战员工的攻坚克难，顽强拼搏 ，顺利完成跨外秦淮河桥涉水墩柱施工，确保了主汛期河道畅通，实现了重大节点工期目标。
南京纬七路东进二期桥梁施工（SG1标）为南京纬七路东进二期工程的第一个标段，是全线重点控制性工程，也是南京市重点工程、形象工程，全长1.08km，总工期550天。作为南京南部新城重要建设项目，纬七路东进二期工程于2015年11月开工建设，全长约2810米，计划工期2年，总投资预计21.49亿元。该工程采取“桥梁+隧道+桥梁”方式，西面的起点与应天大街高架相连，东面终点连接宁杭高速高桥门立交，由西向东依次为跨响水河桥，下穿国际路、冶西一路、冶修路和苜蓿园大街的隧道，以及跨越外秦淮河的三层高架桥。
在纬七路东进二期工程跨外秦淮河高架桥施工中，中铁四局南京分公司纬七路项目部参战员工面对工期紧、任务重、安全风险大以及涉水深基坑和墩柱施工难度高等一系列困难，多举措确保涉水墩柱施工整体快速稳步推进:一是坚持领导带班制度及旁站制度；二是使用远程监控等信息化手段全时间段把控现场安全施工；三是钢板桩与围檩间断焊，围檩和支撑节点焊接成刚性节点，通过焊缝承受围堰内土体及施工机械荷载对钢板桩产生侧压力，确保钢板桩不向外侧产生过大的变形；四是开挖期间派专人进行监测，每日形成基坑监测报告，及时报告项目总工和项目经理并签字；五是全员参与，加强安全教育培训，施工区域实行全封闭围挡，设置安全警示标志，高度重视安全文明施工；六是做好环保、水保工作宣传，提高环保意识，建立完善的环境监测体系；七是发挥项目党员、群安员、青安岗在施工一线的安全监督作用，每天组织现场检查；八是制定奖罚兑现措施，约束和激励全员明职责、抓进度、控风险,并经过参战员工日夜奋战，终于在主汛期来临前完成了涉水墩柱施工，确保了泄洪河道的通畅。
南京纬七路东进二期工程是南京主城“井字加外环”快速路系统的重要组成部分，预计2017年10月建成通车。该工程建成后，将实现主城和城东南片区的快速连接，大大缓解卡子门高架、双桥门立交的拥堵，直接带动主城东南部交通路网的建设和完善。（叶子  储来）