“抢险”时期，我们的团队勇往直前

        本网贵阳讯 日夜兼程，十个日日夜夜，在雨水里搬运物资、争分夺秒抢险情、24小时紧张作业。这是中铁四局一公司贵阳枢纽项目部参加织毕铁路“6.28”元宝山隧道洪灾抢险队指挥邹健和所有抢险人员们的生活写照千里迢迢抢险救灾，吃苦受罪，动力何在？邹健的一句话给出了答案：我们是国企，要冲在最前面，救灾是我们义不容辞的社会责任！
        6月27日晚11时至28日早6时，贵州省毕节市织金县遭遇特大暴雨袭击，降雨量达305.8毫米，导致织（金）毕（节）铁路元宝山隧道内多处二衬挤裂、局部混凝土脱落，造成既有线中断，贵阳至纳雍的旅客列车停运，灾情严重，情况紧急。
        抢险就是与时间赛跑，面对重重压力，贵阳枢纽项目部不等不靠、冲锋在前，在现场临时指挥部得到统一安排下，承担了钻孔泄压的重要任务，为了我们确保水压能够迅速降到安全可控范围内，避免再次出现二衬开裂，项目常务副指挥长邹健带领所有抢险人员奔赴现场，虽然知道任务艰巨，但抢险人员还是一无反顾地向前。经过36个小时的连续奋战，完成了排压泄水孔1400个，险情已基本排出，为后续施工抢修提供及时可靠的安全保障。
        面对险情，该部始终坚持每天召开“碰头会”、班前讲话，解决抢险施工中出现的各种问题；每天通报抢险完成情况，详细制定领导带班表、日、夜间值班表，责任到人，换班时进行交底。
        逆境中才能更好的充分体现出团队的凝聚力、协作力。一个好的团队离不开一个好的领导，项目经理邹健在这关键时刻，不分昼夜，全身心投入抢险任务中，在时间紧，任务重的情况下，带领抢险人员认真审核施工方案，优化工序，倒排工期，抓点带面，严抓细管，及时调度，采取了一系列有力措施，目前已成功排除了隧道二衬二次开裂的危险。
        在接下来的抢险任务中，该部将继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献”的优良传统和“关键时刻冲在前，艰难困苦我来干”的抗灾抢险精神，圆满完成此次的抢险任务。（王晟磊）